高铁经过我的小镇

1、每当我从湖南郴州乘坐高铁北上，或者从北方某个城市返回时，总会经过我的家乡湖南永兴县羊塘乡巴森特村。当快车驶近我的家乡时，我不禁兴奋不已。我望着火车窗外，在路过的山峦、房屋、田野中寻找故乡的踪迹。当突然注意到家乡的面貌时，那种亲切立刻让我感到很轻松。如果一不小心错过了，你的心里就会有一种失落感。事实上，在我的童年和青少年时期，我的家乡是一个很遥远的地方。我的家乡位于湘南山区，四面环山。除了村前山脚下简陋的黄泥路外，唯一通往外界的道路就是绵延在田野和山间的蜿蜒青石小路。然而，我已经从小就听惯了哨声，“呜——”的声音又大又长，震动山谷。这声音是从我们村前的山里传来的。也有人说是永红煤矿锅炉的轰鸣声。当然，我更愿意相信是火车在呼唤。那时，我的大姐夫是一名火车司机。永红煤矿距我们村约十里路，在一条山路上。那是一个国有矿井，听说煤炭经常用火车运。我从来没有见过火车长什么样，所以我一直想看看。有一次，一个阳光明媚的日子，我和一群朋友去村前的山上打柴。当听到火车的爆炸声时，我们都跑到山顶，静静地站着，睁着眼睛，看着东方的群山。突然，一双锐利的眼睛说，他很高兴看到火车，而且它正在冒烟。但我的眼光总显得有点渺小我很穷，而且我从未见过火车在地平线上行驶。我第一次看到、坐上火车是一年前一年，姐夫带我去衡阳。一年中，大姐夫常常要到过年才回家探亲。在家的时候，我也穿着铁路制服，戴着“大帽子”。我感到非常自豪。有时，他来我家吃饭，我就拿一顶“大帽子”戴在头上。显然，我的头很小，看起来很空虚。一到春节，我的大姐夫就回家了。他说要去衡阳看望朋友，我就上了车。我自然很高兴。距离我在马田墟火车站的家大约30英里。我们沿着路翻山越岭，上上下下，经过了许多村庄。已经很久了。终于，我看到了那辆长长的火车，停在站台旁的铁轨上。绿色车厢与各个车厢相连其他。车厢下面有许多铁轮，前面是带有烟囱的黑色机车。上下车的人很多，姐夫就把我带到站台前面。火车开动了，我静静地坐在窗边，看着窗外的房屋、行人、田野和群山，飞快地退到了天空下。这段难忘的经历永远铭刻在我的脑海里。 2、1982年冬天，我家在村南盖了一座瓦顶新房。新房前有小溪、稻田、河流和山脉。熟悉的“呜呜呜”汽笛声，依然从永红煤矿遥远的地方传来，响亮而悠长。当我每天看到上火车的时候，我已经进入高中了。我就读的永兴县第三中学建在一座绿树环绕的小山上，东边有一条小河。隔江相望，对岸就是京广铁路y 线。这条长长的铁路穿过一个小村庄和一片稻田。每天从早到晚，从北向南行驶的火车都过河。不时传来响亮而长长的汽笛声，以及车轮滚过铁轨的有节奏的轰鸣声。 刚到学校的时候，我和很多同学一样，出于好奇，经常在午休时间走过河上的石拱桥，看对岸的火车。线路另一边的小村庄叫埔里曹家，铁路穿过村庄。铁路经过的整个路口都设置了人行横道，全天有专人值守。每当火车即将通过时，道口两侧的长横杆就会降下，禁止行人通过。你必须等到火车过去才能把横杆放回去。近距离观看火车是非凡的里。当火车行驶在远山时，铁路的高亢鸣叫声和剧烈震动让人触目惊心。突然，一辆高大威猛的黑色机车从山林边缘冲来，轰鸣着，高大的烟囱里冒出滚滚浓烟。随后，一辆又一辆的战车冲了出来，如同一条长长的巨龙。龙大部分是黑色的，这就是卡车。有着无数小窗户的就是绿色巴士。伴随着火车的轰鸣声，高中三年的时光就像一列飞驰的火车一样过去了。 1987年夏天，我顺利地通过了高考。秋天，我再次到达马天旭火车站，乘坐火车去湘潭上学。在车站等火车的时候，我去了附近的一家小商店，第一次给自己买了一套新衣服。这是一套铁路制服，袖口上有两条绿色条纹。从此，坐火车旅行就成了我学习生活的一部分。何我在湘潭读书时，每学期初买火车票和寒暑假回家都有半价优惠。我每次坐火车都是这样，正值出行高峰期，火车上非常拥挤。有时我必须在走廊里并肩站着直到下车。 3.武广高铁经过我的家乡。这是我从来没有想到过的。早在2003年，就有工程测绘人员来到我镇，在田间、山头甚至村里的房屋旁边进行钻孔测量。这些人给村民们带来了震惊的消息，说国家要修一条新铁路，而铁路线正好从我们这里经过，我们整个村子就可以搬家了。听到这个消息，村民们一开始都很尴尬：这么偏远的地方怎么能修铁路呢？然而，随着时间的推移，各种迹象表明，新的铁路确实要经过我们村，很多家庭都要搬迁。这样的消息不断的传入我的耳中。我既庆幸家乡找到了好时机、好机会，又担心自己年轻时住过的那半间瓦房。我在那里度过了难忘的青春时光，在半边瓦房里度过了无数美好的回忆。我想当时，我的父母没有经济能力建造整个房子的屋顶。很多次他们告诉我，等一下。将来，等我长大了，赚到钱了，我就盖剩下的另一半房子，娶妻生子。只是高中毕业后，我通过了高考，然后走出了农场，到了城市里工作。后来，父母独自住在村里一半的瓦房里。 2001年母亲去世后，我带着年迈的父亲来到了县城。豪使用的茅草屋顶被关闭并锁紧，并升起一点烟雾。到了2007年，我们村才真正进入搬迁阶段，父亲两年前去世了。这时，我们村的周边已经变成了一个巨大的工地。不少施工队进村。各种挖掘机、打桩机、装载车在南北的稻田和山坡上作业。村尾高大的水泥墩如雨后春笋般冒出来，实属罕见。村、县、镇的拆迁小组成员每天都会上门进行房屋检查和拆迁搬迁。我家建在村子南端的那半间瓦房，正是大桥经过的地方，也在拆迁范围之内。最近的高桥墩离我家瓦顶很近。搬迁户的新址位于河对岸一座名为“园岭”的小山上。村里的建设正在紧锣密鼓地进行。村子拆迁在即，我已经去过村子很多次了。当时我在郴州当地一家媒体做记者。我很高兴看到我镇上持续的 nagbnew 火车建设场景。这对我们村来说是千载难逢的机会！负责拆迁工作的县队长专门来找我，让我带头支持拆迁工作。我没有多想，立刻就答应了，尽管心里对长年居住的半个瓦顶充满了不舍和怀念。 2009年，武广高铁正式通车，我们的搬迁新村顺利竣工。如今，半边瓦顶房屋的废墟已成为高铁桥下空地的一角。当我回到村子时，我时不时地参观这些遗址。经历了这么多的变化，已经很难再认出原来的样子了。我已经记不清有多少次乘坐高铁，经过我的家乡了。每次经过，我都会情不自禁地向车窗外望去，看看我的家乡，美丽的新村，这是一个蕴含着许多精彩的小山村。